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Stromag聯(lián)軸器設計用于活塞發(fā)動機。S段和T段可以直接擰到發(fā)動機的飛輪上。如果設計允許，則可以將兩個軸或兩個法蘭彼此連接。由于其高的軸向和徑向可移動性，該聯(lián)軸器非常適合與彈性安裝的驅(qū)動器一起使用，其廣泛的組合范圍也使它們適用于需要扭轉(zhuǎn)力非常柔軟的聯(lián)軸器的驅(qū)動器。

德國STROMAG聯(lián)軸器Vector代表了我們久經(jīng)考驗的GE橡膠織物聯(lián)軸器發(fā)展的邏輯上的下一步，這是一種撓性聯(lián)軸器，該聯(lián)軸器已在市場上成功建立。新的StromagVector®聯(lián)軸器概念基于我們從較廣泛的應用領(lǐng)域中獲得的經(jīng)驗。結(jié)果是聯(lián)軸器可以無間隙地連接兩個軸。聯(lián)軸器具有緊湊設計的分段徑向布置。這便于安裝和拆卸，而無需移位驅(qū)動單元。

德國STROMAG聯(lián)軸器PERIFLEX是具有線性彈簧特性的高柔性彈性體聯(lián)軸器，非常適合柴油機驅(qū)動器。新化合物的開發(fā)具有更高的溫度穩(wěn)定性，適用于高達120°C的環(huán)境溫度。此外，該化合物的優(yōu)點是高機械強度，良好的耐磨性和改進的耐油和耐臭氧性。

德國STROMAG聯(lián)軸器SDF是雙嚙合齒輪聯(lián)軸器，由兩個帶有內(nèi)部正齒輪齒的法蘭式套筒制造，與一組經(jīng)過熱處理的合金鋼緊固件連接，并與精確匹配，機加工并磨過的冠狀齒轂嚙合。齒輪輪廓的嚴格控制的質(zhì)量有助于小的端部浮動，以獲得佳的對準

意大利Transfluid取力器/聯(lián)軸器與經(jīng)過時間考驗和久經(jīng)考驗的重型生產(chǎn)產(chǎn)品及組件組合在一起，可提供的性能和可靠性。油氣驅(qū)動干式離合器（HF系列）通過創(chuàng)新的分離器箱（Stelladrive系列）與發(fā)動機法蘭連接，該分離器箱安裝在標準SAE發(fā)動機飛輪和殼體連接上。